autoua
×
АвтоЗакон @ Autoua.net / Статті /
Превышение скорости движения: как защищаться от обвинений?
Версія для друку  Версія для друку    Обговорити на форумі  Обговорити на форумі

Не будет преувеличением сказать, что превышение разрешённой скорости движения – одно из самых распространённых нарушений ПДД. Соответственно, это одна из основных претензий со стороны сотрудников ГАИ к водителям. Однако и один из самых распространённых видов фальсификаций якобы имевших место нарушений. Именно это и обусловило необходимость чёткой и грамотной правовой позиции по этой категории дел. И начинать отстаивать её нужно с первого момента остановки.

Прежде всего, следует знать, что в настоящее время ст.122 КоАП Украины предусматривает ответственность за превышение скорости движения только более, чем на 20 км/ч. Водители, особенно иностранцы, часто не знают об этой особенности украинского законодательства. Чем, естественно, сотрудники ГАИ с удовольствием пользуются.

Скорость, естественно, нельзя измерить «на глазок». Для этого у сотрудников ГАИ имеется соответствующая аппаратура. Однако для того, чтобы эти измерения были легитимны сами по себе и могли использоваться в качестве доказательств в суде, они должны отвечать определённым требованиям, которые устанавливает Закон Украины «О метрологии и метрологической деятельности».

Так, на данную сферу распространяется метрологический надзор. Это значит, что используемые для измерений, использующихся в качестве доказательства, приборы должны быть допущены к применению (как тип средств измерительной техники) на территории Украины. Кроме того, каждый экземпляр прибора должен пройти поверку. И каждый используемый для измерений прибор должен иметь соответствующие документы, из которых видно, что он прошёл эти процедуры.

На деле же встречается ситуация, когда на прибор вообще никаких документов нет, или поверку он прошёл, но данный тип средств измерительной техники допуска к использованию в Украине не получал. В этом случае результаты измерений как доказательство использованы быть не могут, и если за превышение скорости на водителя составляется админпротокол, то в своих объяснениях (для чего на бланке протокола есть специальная графа) водитель может указать на эти обстоятельства. Как и на то, что документы на средство измерительной техники инспектор показать отказался, в результате чего законность применения прибора проверить не удалось.

После этого в суде нужно заявить ходатайство о закрытии дела за отсутствие состава правонарушения, мотивируя его тем, что надлежащих и собранных без нарушения закона доказательств превышения скорости в деле нет. Восполнить их суд в большинстве случаев не может, поскольку в протоколе редко бывает указан серийный номер измерительного прибора, и даже если у суда возникнет желание истребовать документы на этот прибор из ГАИ, то непонятно, на какой же прибор их требовать.

Следующая ситуация: на участке, где ограничение скорости 60 км/ч, водителя обвиняют в превышении на основании показаний прибора – 81 км/ч. Между тем, каждый прибор имеет погрешность измерений. Кстати, если погрешность неизвестна, то согласно требований того же Закона «О метрологии и метрологической деятельности» использование результатов измерений вообще невозможно. Но часто, как в приведённом случае, различие между величиной скорости, с которой начинается возможность наказать водителя, и показаниями прибора, - меньше той самой погрешности измерений. Опять же, водители часто не знают этого и «ведутся» на неправомерные обвинения инспектора. Если такая ситуация имела место, то в протоколе также необходимо указать на эти обстоятельства.

Однако следует указать ещё на один важнейший момент. Большинство приборов, стоящих сегодня на вооружении ГАИ, позволяют инспектору предъявить водителю «голые» цифры скорости, но не предоставляют доказательств принадлежности измеренной скорости именно данному автомобилю. Между тем, на приборе может отразиться скорость более массивного или движущегося с большей скоростью транспортного средства. Отсутствие же доказательств принадлежности этой скорости конкретному транспортному средству не позволяет использовать измерение при обвинении против его водителя.

Часто сотрудники ГАИ используют в качестве «доказательства» секундомер, который встроен в прибор и показывает время с момента измерения. Однако это, во-первых, не является доказательством в правовом смысле. Эффект рассчитан, скорее, на то, что водитель сам признается. Однако здесь нужно помнить, что водитель никогда не сможет точно сказать, прошло с момента измерения, скажем, 40 секунд или 50. Между тем, на скорости 80 км/ч это означает разницу более чем в 200м дистанции, то есть возможно, была измерена скорость транспортного средства, двигавшегося на таком расстоянии спереди или сзади.

Поэтому если водителю предъявляются такого рода показания прибора, он может, как говорится, с чистой совестью указать в протоколе на то, что доказательства принадлежности именно ему измеренной прибором скорости – отсутствуют. А затем просить суд закрыть дело за отсутствием состава административного правонарушения.

Автор: Вадим Володарский
Источник: Адвокат Вадим Володарский
Читати форум «Законодавство, страхування…»
Пряма мова
Ogeyko Ogeyko Как узнать есть ли штраф за нарушение зафикс. на камеру
Как узнать есть ли штраф за нарушение зафикс. автоматически на камеру, если адрес (куда должны слать письма) проживания изменился и недоступен?
Squash Squash Re: Как "выбить" с СК удержанные 20% НДС?!
Было ДТП. Страховая выплатила сумму ущерба на руки без НДС. Я выполнил частичный ремонт. Сумма ремонта с НДС меньше, чем выплатила страховая. Но при этом получается что НДС я как бы заплатил из своего кармана. Хочу получить этот НДС со страховой.

Закон нам говорит, что при выплате на руки страховая платит ущерб за вычетом НДС, и

при цьому доплата в розмірі, що не перевищує суми
податку, здійснюється за умови отримання страховиком ... документального
підтвердження факту оплати проведеного ремонту.


Мне кажется выписано как обычно у нас в законах мутновато.

Чисто из общей логики - страховая доплатить НДС обязана. Ведь она компенсирет не сумму на ремонт, а компенсирует нанесенный ущерб. То ест ущерб нанесен - будьте добры заплатить. А будет пострадавший делать ремонт, не будет - это его личное дело. И в случае есть какой то ремонт таки был сделан (с чеками от СТО) - то и НДС следует вернуть за выполненные работы. Иначе получается что НДС я заплатил со своего кармана.

Были ли у кого прецеденты по этому вопросу ? Есть ли шанс в суде ? Учитывая что времене и денег на то чтобы отсудить НДС мне не жалко. Для начала конечно сначала схожу в страховую, может они сами чего заплатят.
MadMax MadMax Re: Как "выбить" с СК удержанные 20% НДС?!
Согласно п.п.196.1.3 Налогового кодекса Украины (далее - НКУ) не являются объектом налогообложения НДС

посему при надличии документов подтверждающих НДС он оплатится в остальных случаях нет . И с какого платить НДС ? вам предоставили услуги с НДС ? есть налогвоая накладная ?

Заметили ошибку? Выделите и нажмите Ctrl+Enter