autoua
×
АвтоЗакон @ Autoua.net / Каталог документів / Дорожній рух /
Правила дорожнього руху: Дорожня розмітка
← попередня сторінка | зміст | наступна сторінка → Версія для друку  Версія для друку    Обговорити на форумі  Обговорити на форумі

34. ДОРОЖНЯ РОЗМІТКА

1. Горизонтальна розмітка

Лінії горизонтальної розмітки мають білий колір. Жовтий колір мають лінії 1.4, 1.10, 1.17, а також 1.2, якщо нею позначаються межі смуги для руху маршрутних транспортних засобів.

Горизонтальна розмітка має таке значення:

1.1 (вузька суцільна лінія) — поділяє транспортні потоки протилежних напрямків і позначає межі смуг руху на дорогах; позначає межі проїзної частини, на які в'їзд заборонено; позначає межі місць стоянки транспортних засобів і край проїзної частини доріг, не віднесених за умовами руху до автомагістралей;

1.2 (широка суцільна лінія) — позначає край проїзної частини на автомагістралях або межі смуги для руху маршрутних транспортних засобів. У місцях, де на смугу маршрутних транспортних засобів дозволено заїзд іншим транспортним засобам, ця лінія може бути переривчастою;

1.3 — поділяє транспортні потоки протилежних напрямків на дорогах, які мають чотири і більше смуг руху;

1.4 — позначає місця, де заборонено зупинку та стоянку транспортних засобів. Застосовується самостійно або в поєднанні із знаком 3.34 і наноситься біля краю проїзної частини або по верху бордюру;

1.5 — поділяє транспортні потоки протилежних напрямків на дорогах, які мають дві або три смуги; позначає межі смуг руху, за наявності двох і більше смуг, призначених для руху в одному напрямку;

1.6 (лінія наближення — переривчаста лінія, в якій довжина штрихів утричі перевищує проміжки між ними) — попереджає про наближення до розмітки 1.1 або 1.11, яка поділяє транспортні потоки протилежних або попутних напрямків;

1.7 (переривчаста лінія з короткими штрихами і рівними їм проміжками) — позначає смуги руху, а також напрямок головної дороги в межах перехрестя;

1.8 (широка переривчаста лінія) — позначає межу між смугою розгону або гальмування і основною смугою проїзної частини (на перехрестях, перехрещеннях доріг на різних рівнях, у зоні автобусних зупинок тощо);

1.9 — позначає межі смуг руху, на яких здійснюється реверсивне регулювання; поділяє транспортні потоки протилежних напрямків (при вимкнених реверсивних світлофорах) на дорогах, де здійснюється реверсивне регулювання;

1.10 — позначає місця, де заборонено стоянку. Застосовується самостійно або в сполученні із знаком 3.35 і наноситься біля краю проїзної частини або по верху бордюру;

1.11 — поділяє транспортні потоки протилежних або попутних напрямків на ділянках доріг, де перестроювання дозволено лише з однієї смуги; позначає місця, призначені для розвороту, в'їзду і виїзду з майданчиків для стоянки тощо, де рух дозволено лише в один бік;

1.12 (стоп-лінія) — вказує місце, де водій повинен зупинитися за наявності знака 2.2 або при сигналі світлофора чи регулювальника, що забороняє рух;

1.13 — указує місце, де водій повинен у разі потреби зупинитися і дати дорогу транспортним засобам, що рухаються по перехрещуваній дорозі;

1.14.1, 1.14.2 («зебра») — позначає нерегульований пішохідний перехід; стрілки розмітки 1.14.2 указують напрямок руху для пішоходів;

1.14.3 — позначає пішохідний перехід, де рух регулюється світлофором;

1.15 — позначає місце, де велосипедна доріжка перетинає проїзну частину;

1.16.1 — 1.16.3 — позначає напрямні острівці в місцях поділу, розгалуження або злиття транспортних потоків;

1.17 — позначає зупинки маршрутних транспортних засобів і таксі;

1.18 — указує дозволені на перехресті напрямки руху по смугах. Застосовується самостійно або в поєднанні із знаками 5.16, 5.18; розмітка із зображенням тупика наноситься для зазначення того, що поворот на найближчу проїзну частину заборонено; розмітка, яка дозволяє поворот ліворуч з крайньої лівої смуги, дозволяє також розворот;

1.19 — попереджає про наближення до звуження проїзної частини (ділянки, де зменшується кількість смуг руху в даному напрямку) або до лінії розмітки 1.1 чи 1.11, яка поділяє транспортні потоки протилежних напрямків. У першому випадку може застосовуватися в поєднанні із знаками 1.5.1 — 1.5.3;

1.20 — попереджає про наближення до розмітки 1.13;

1.21 (напис «СТОП») — попереджає про наближення до розмітки 1.12, коли вона застосовується в поєднанні із знаком 2.2;

1.22 — указує номер дороги (маршруту);

1.23 — позначає смугу, призначену для руху лише маршрутних транспортних засобів.

Лінії 1.1 і 1.3 перетинати забороняється. Якщо лінією 1.1 позначено місце стоянки або край проїзної частини, суміжний з узбіччям, цю лінію перетинати дозволяється.

Як виняток, за умови забезпечення безпеки дорожнього руху, дозволяється перетинати лінію 1.1 для об'їзду нерухомої перешкоди, розміри якої не дають змоги здійснити її безпечний об'їзд, не перетинаючи цю лінію, а також обгону поодиноких транспортних засобів, що рухаються із швидкістю менше 30 км/год.

Лінію 1.2 дозволяється перетинати в разі вимушеної зупинки, якщо цією лінією позначено край проїзної частини, суміжний з узбіччям.

Лінії 1.5 — 1.8 перетинати дозволяється з будь-якого боку.

На ділянці дороги між реверсивними світлофорами лінію 1.9 дозволяється перетинати, якщо вона розташована праворуч від водія.

При ввімкнених сигналах зеленого кольору у реверсивних світлофорах лінію 1.9 дозволяється перетинати з будь-якого боку, якщо вона поділяє смуги, по яких рух дозволено в одному напрямку. У разі вимкнення реверсивних світлофорів водій повинен негайно перестроїтися праворуч за лінію розмітки 1.9.

Лінію 1.9, що знаходиться ліворуч, при вимкнених реверсивних світлофорах перетинати забороняється. Лінію 1.11 дозволяється перетинати тільки з боку її переривчастої частини, а з боку суцільної — лише по завершенні обгону чи об'їзду перешкоди.

2. Вертикальна розмітка

Вертикальна розмітка

Вертикальна розмітка позначає:

2.1 — елементи дорожніх споруд (опор мостів, шляхопроводів, торцевих частин парапетів та ін.);

2.2 — нижній край прогінної будови тунелів, мостів і шляхопроводів;

2.3 — круглі тумби, встановлювані на розділювальних смугах або острівцях безпеки;

2.4 — напрямні стовпчики, надовби, опори огороджень тощо;

2.5 — бокові поверхні огороджень доріг на заокругленнях малого радіуса, крутих спусках, інших небезпечних ділянках;

2.6 — бокові поверхні огороджень на інших ділянках;

2.7 — бордюри на небезпечних ділянках і підвищені острівці безпеки.

Автор: sokolov
Читати форум «Законодавство, страхування…»
Пряма мова
МУР МУР Re: Минусы из выплат страховой


В меня также не так давно приехал бляховод - крыло, бампер, дверь. Благо - у него была украинская ГО.
Суд по ДТП прошел почти через 3 месяца. Экспертиза страховой виновника была проведена через неделю после подачи заявления. Деньги были получены на руки через неделю после того - как принес в страховую решение суда.
По факту
-20% нДС (деньги на руки)
- 1000 грн франшиза виновника. Тут мне повезло - виновник, хоть и кавказец на бляхах, но оказался вполне приличным человеком - франшизу отдал сразу после решения суда.
По факту еще повезло - дверь и фара оказались целыми, вражеский бампер прошелся по касательной - и все убралось полировкой. В итоге денег страховой впритык хватило на покраску бампера и рихтовку\покраску крыла и пластиковой накладки на порог.

ЗЫ - насколько я понял - если сумма страховой выплаты не устраивает - то нужно за свой счет нанимать эксперта и бодаться со страховой (см. тему камрада Fish и его майн кампф со страховой). Стоимость независимой оценки около 1500 грн.
ЗЫЗЫ 2400 грн мне обошлась только покраска бампера. Это Киев клубная малярка. А за эти деньги покрасить и бампер и покрасить\отрихтовать крыло в Киеве нереально даже в арасервисе.
ЗЫЗЫЗЫ да - по нашим дурным законам проблемы по выплатам ГО имеет пострадавший. Виновник может купить полис в "будке" за 300 грн на пенса любой задрыпанной СК, главное - что бы она действовала на момент приобретения ГО.
ЗЫЗЫЗЫЗЫ Франшизу с виновника можно стянуть только через суд. Если пан мае час та натхнэння - то почему бы и нет - но виновник может быть и безработным и проживать ХЕЗ где... и перспективы получения будут весьма туманными по итогу.
Лялечка Лялечка Re: Наследство и автомобиль с перебитым номером кузова
Если действительно получится столько - то вполне подъемно. Просто неофициально озвучили совершенно другие цифры...
Alex_I Alex_I Re: Наследство и автомобиль с перебитым номером кузова
Ну так поменьше слушайте разводил. Полная перерегистрация авто уже давно стоит около 500 грн вместе с новыми номерами и техпаспортом.

http://hsc.gov.ua/poslugi/poslugi-shho-n...ki-ta-nomernih/

Заметили ошибку? Выделите и нажмите Ctrl+Enter