autoua
×
АвтоЗакон @ Autoua.net / Каталог документів / Дорожній рух /
Конвенция о дорожном движении: Приложение 6. Национальное водительское удостоверение
← попередня сторінка | зміст | наступна сторінка → Версія для друку  Версія для друку    Обговорити на форумі  Обговорити на форумі

Приложение 6. Национальное водительское удостоверение  

1. Национальное водительское удостоверение должно представлять собой документ.

2. Удостоверение может изготавливаться из пластика или бумаги. Предпочтительно, чтобы размеры удостоверения из пластика составляли 54 х 86 мм. Цвет удостоверения - предпочтительно розовый, шрифт и места, отведенные для внесения записей, должны определяться национальным законодательством при условии соблюдения положений пунктов 6 и 7.

3. На передней стороне удостоверения наносятся слова "Водительское удостоверение" на национальном языке (национальных языках) страны, в которой выдано удостоверение, а также название и/или отличительный знак страны, выдавшей удостоверение.

4. В удостоверении в обязательном порядке указываются перечисленные ниже сведения; эти сведения нумеруются следующим образом:

1. фамилия;

2. имя, другие имена;

3. дата и место рождения (*);

____________
(*) Место рождения может быть заменено другими точными сведениями, определенными национальным законодательством.

4a) дата выдачи удостоверения;

4b) дата истечения срока действия удостоверения;

4c) наименование или печать органа, выдавшего удостоверение;

5. номер удостоверения;

6. фотография владельца;

7. подпись владельца;

9. категории (подкатегории) транспортных средств, на которые распространяется действие удостоверения;

12. дополнительная информация или ограничения в кодированном виде, касающиеся каждой категории (подкатегории) транспортных средств.

5. В удостоверении могут указываться дополнительные сведения, если это требуется национальным законодательством; эти сведения нумеруются следующим образом:

4d) идентификационный номер для целей регистрации, не являющийся номером, указанным в подпункте 5 пункта 4;

8. обычное местожительство;

10. дата выдачи удостоверения для каждой категории (подкатегории) транспортных средств;

11. дата окончания действия удостоверения для каждой категории (подкатегории) транспортных средств;

13. информация для целей регистрации в случае изменения страны обычного местожительства;

14. информация для целей регистрации либо другая информация, касающаяся безопасности дорожного движения.

6. Все записи, вносимые в удостоверение, должны выполняться буквами латинского алфавита. В случае использования других букв эти записи должны также транслитерироваться буквами латинского алфавита.

7. Предпочтительно, чтобы информация, упомянутая в подпунктах 1 - 7 пунктов 4 и 5, указывалась на одной и той же стороне удостоверения. Места, отведенные для внесения других данных в подпунктах 8 - 14 пунктов 4 и 5, должны предусматриваться национальным законодательством. Национальным законодательством на удостоверении может предусматриваться также место для хранения информации, вводимой электронным образом.

8. Водительское удостоверение может выдаваться для управления транспортными средствами следующих категорий:

A мотоциклы;

B автомобили (за исключением транспортных средств, относящихся к категории A), разрешенная максимальная масса которых не превышает 3500 кг и число сидячих мест которых, помимо сиденья водителя, не превышает восьми; автомобиль категории B, сцепленный с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 кг; автомобиль категории B, сцепленный с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 кг, но не превышает массы автомобиля без нагрузки, а общая разрешенная максимальная масса такого состава не превышает 3500 кг;

C автомобили, за исключением относящихся к категории D, разрешенная максимальная масса которых превышает 3500 кг; автомобиль категории C, сцепленный с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 кг;

D автомобили, предназначенные для перевозки пассажиров и имеющие более восьми сидячих мест, помимо сиденья водителя; автомобиль категории D, сцепленный с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 кг;

BE автомобиль категории B, сцепленный с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 кг и превышает массу автомобиля без нагрузки; автомобиль категории B, сцепленный с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 кг, а общая разрешенная максимальная масса такого состава превышает 3500 кг;

CE автомобиль категории C, сцепленный с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 кг;

DE автомобиль категории D, сцепленный с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 кг.

9. На основании национального законодательства в рамках категорий A, B, C, CE, D и DE могут вводиться следующие подкатегории транспортных средств, на управление которыми может выдаваться водительское удостоверение:

A1 мотоциклы с рабочим объемом двигателя, не превышающим 125 куб. см, и максимальной мощностью, не превышающей 11 кВт (легкие мотоциклы);

B1 моторизованные трициклы и квадрициклы;

C1 автомобили, за исключением относящихся к категории D, разрешенная максимальная масса которых превышает 3500 кг, но не превышает 7500 кг; автомобиль подкатегории C1, сцепленный с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 кг;

D1 автомобили, предназначенные для перевозки пассажиров и имеющие более восьми сидячих мест, помимо сиденья водителя, но не более 16 сидячих мест, помимо сиденья водителя; автомобиль подкатегории D1, сцепленный с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 кг;

C1E автомобиль подкатегории C1, сцепленный с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 кг, но не превышает массу автомобиля без нагрузки, а общая разрешенная максимальная масса такого состава не превышает 12000 кг;

D1E автомобиль подкатегории D1, сцепленный с прицепом, не предназначенным для перевозки пассажиров, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 кг, но не превышает массу автомобиля без нагрузки, а общая разрешенная максимальная масса такого состава не превышает 12000 кг.

10. Помимо перечисленных выше категорий и подкатегорий, национальным законодательством могут предусматриваться и другие категории и подкатегории транспортных средств. Обозначения таких категорий и подкатегорий транспортных средств должны отличаться от используемых в Конвенции обозначений категорий и подкатегорий транспортных средств, при этом должен применяться другой шрифт.

11. Категории (подкатегории) транспортных средств, на управление которыми действительно удостоверение, должны быть представлены пиктограммами, указанными в приведенной ниже таблице.

Код категории/Пиктограмма 

Код подкатегории/Пиктограмма 

A (*) 

A1 (*) 

B (*) 

B1 (*) 

C (*) 

C1 (*) 

D (*) 

D1 (*) 

BE (*) 

CE (*) 

C1E (*) 

DE (*) 

D1E (*) 


____________
(*) Пиктограмма не приводится.

(приложение 6 в редакции поправок от 28.09.2004 г.)

Читати форум «Законодавство, страхування…»
Пряма мова
МУР МУР Re: Минусы из выплат страховой


В меня также не так давно приехал бляховод - крыло, бампер, дверь. Благо - у него была украинская ГО.
Суд по ДТП прошел почти через 3 месяца. Экспертиза страховой виновника была проведена через неделю после подачи заявления. Деньги были получены на руки через неделю после того - как принес в страховую решение суда.
По факту
-20% нДС (деньги на руки)
- 1000 грн франшиза виновника. Тут мне повезло - виновник, хоть и кавказец на бляхах, но оказался вполне приличным человеком - франшизу отдал сразу после решения суда.
По факту еще повезло - дверь и фара оказались целыми, вражеский бампер прошелся по касательной - и все убралось полировкой. В итоге денег страховой впритык хватило на покраску бампера и рихтовку\покраску крыла и пластиковой накладки на порог.

ЗЫ - насколько я понял - если сумма страховой выплаты не устраивает - то нужно за свой счет нанимать эксперта и бодаться со страховой (см. тему камрада Fish и его майн кампф со страховой). Стоимость независимой оценки около 1500 грн.
ЗЫЗЫ 2400 грн мне обошлась только покраска бампера. Это Киев клубная малярка. А за эти деньги покрасить и бампер и покрасить\отрихтовать крыло в Киеве нереально даже в арасервисе.
ЗЫЗЫЗЫ да - по нашим дурным законам проблемы по выплатам ГО имеет пострадавший. Виновник может купить полис в "будке" за 300 грн на пенса любой задрыпанной СК, главное - что бы она действовала на момент приобретения ГО.
ЗЫЗЫЗЫЗЫ Франшизу с виновника можно стянуть только через суд. Если пан мае час та натхнэння - то почему бы и нет - но виновник может быть и безработным и проживать ХЕЗ где... и перспективы получения будут весьма туманными по итогу.
Лялечка Лялечка Re: Наследство и автомобиль с перебитым номером кузова
Если действительно получится столько - то вполне подъемно. Просто неофициально озвучили совершенно другие цифры...
Alex_I Alex_I Re: Наследство и автомобиль с перебитым номером кузова
Ну так поменьше слушайте разводил. Полная перерегистрация авто уже давно стоит около 500 грн вместе с новыми номерами и техпаспортом.

http://hsc.gov.ua/poslugi/poslugi-shho-n...ki-ta-nomernih/

Заметили ошибку? Выделите и нажмите Ctrl+Enter