autoua
×
АвтоЗакон @ Autoua.net / Каталог документів / ДАІ /
Лист ДДАІ щодо документів на вантаж
Версія для друку  Версія для друку    Обговорити на форумі  Обговорити на форумі

МИНИСТЕРСТВО ВНУТРЕННИХ ДЕЛ УКРАИНЫ
ГОСУДАРСТВЕННАЯ АВТОМОБИЛЬНАЯ ИНСПЕКЦИЯ  

ПИСЬМО

от 25.05.2001 г. N 4/2035

Управлением ГАИ МВД Украины внимательно рассмотрено ваше письмо относительно перечня документов на груз, которые должен иметь при себе водитель.

Сообщаем, что в соответствии с Правилами дорожного движения водитель транспортного средства должен иметь при себе в установленных законодательством Украины случаях товарно-транспортную накладную или другие документы на груз.

Водители транспортных средств, осуществляющие перевозку опасных, крупногабаритных и тяжеловесных грузов, должны иметь при себе дополнительно:

  • согласованный с ГАИ маршрут перевозки;
  • свидетельство о допуске транспортного средства к перевозке опасного груза;
  • свидетельство о допуске водителя к перевозке опасного груза;
  • аварийную карточку системы информирования об опасном грузе.

Водители транспортных средств, осуществляющие транзит подакцизных товаров, должны иметь установленный таможнями маршрут движения согласно Перечню дорог, утвержденному постановлением Кабинета Министров Украины от 06.05.96 N 484, и соблюдать его.

В случае перевозки оружия, боеприпасов водители-собственники должны иметь при себе разрешение на право их ношения и хранения. Перевозка товарных партий охотничьего, спортивного оружия и средств самозащиты осуществляется с разрешения органа внутренних дел по юридическому адресу организации — собственника груза. Перевозка других видов огнестрельного оружия осуществляется подразделениями соответствующих военизированных ведомств согласно ведомственным инструкциям.

Перевозка товарных партий наркотических веществ осуществляется только на транспорте государственных предприятий на основании товарно-транспортной накладной.

Начальник Управления
Государственной автомобильной
инспекции Министерства
внутренних дел Украины 


 
 
А. Миленин

Читати форум «Законодавство, страхування…»
Пряма мова
Disnake Disnake Re: Цікаво. Страхуй не страхуй.....

ну с этого страховые и живут, и не только по ГО, по КАСКО та же хрень, т.к. к примеру как у меня было - без износа з/ч, только сумма ремонта на момент подачи - Х, а к моменту выдачи (последний день договорных 3-х месяцев) - сумма ремонта Y, т.к. бакс за 3 месяца скакнул в 2 раза, повезло что я у дилера заранее застолбил некоторые детали и их цена для меня не изменилась - в итоге все сделал кроме нового бампера - так с трещиной и ездил
у тещи по ГО (в нее 2 раза въезжали за 3 года) и то выгоднее было - оба раза уложились в выплаченную сумму (и то поскольку автомастер свой, т.е. за сборку/разборку авто не платили)
gleb71 gleb71 Re: Европотокол - разошлись. ситуация как дальше решать..
Объясните логику законов почему BMW будет подавать на ТС?

Ведь ТС сделал всё по закону : застраховал свою ответственность полностью, страховку оплатил полностью , (франшизу сейчас опустим она у многих 0%) и деньги недовыплатит страховая.
Это она неправильно расчитала стоимость ремонта БМВ...
Фиат-Дьябло Фиат-Дьябло Re: Европотокол - разошлись. ситуация как дальше решать..

В законах логики нет, есть практика - простыми словами объясняющаяся поговоркой "закон, что дышло...". Года три назад и ранее было полно обсуждений, что невозможно получить полное возмещение за ущерб имуществу пострадавших и судьи не дают добрать нехватающее у виновников напрямую. За последнее время при неизменности тех же законов, наоборот, массово пошли решения судов о довзыскании с виновников, несмотря на их страховки ГО.
В этой же ветке за последний год несколько тем про это.

Заметили ошибку? Выделите и нажмите Ctrl+Enter